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DA SEMANA
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10/02/2012 20h12 -
Atualizado em 13/02/2012 14h33
Prefeitura dá licença
para túnel entre a Imigrantes e a Av. Roberto Marinho
Documento da Secretaria
do Verde de SP orientará projeto executivo.
Ligação subterrânea terá 2.350 metros; na superfície, haverá um parque.
Márcio Pinho e Rafael
SampaioDo G1 SP
Justiça de SP manda Prefeitura tirar
moradores de favela na Zona Sul
Câmara de SP aprova adequação do traçado do
túnel da Imigrantes à lei
SP inicia obras de moradias previstas na
operação urbana Água Espraiada
A Prefeitura de São
Paulo deu nesta sexta-feira um passo importante para tirar do
papel o túnel de 2.350 metros que vai ligar a Avenida Jornalista Roberto
Marinho à Rodovia dos Imigrantes. A Secretaria do Verde e do Meio Ambiente
assinou a Licença Ambiental Prévia (LAP), que estabelece requisitos
básicos do que deve ser atendido no projeto e orienta o desenvolvimento do
projeto executivo.
O documento foi
gerado logo após o Conselho do Meio Ambiente (Cades) aprovar na manhã
desta sexta-feira o estudo de impacto ambiental (EIA-RIMA) da construção
do túnel por 22 votos contra 4. O LAP será publicado no Diário Oficial do
município nos próximos dias. O próximo passo será obter a licença de
instalação para a execução da obra.
A discussão sobre a
aprovação da licença se arrasta desde agosto de 2009, quando o EIA-RIMA
chegou à Secretaria do Verde. Audiências públicas foram realizadas, mas
mudanças feitas pela própria Prefeitura no projeto de lei travaram o
licenciamento. A criação do túnel é prevista desde 2001 e faz parte da
Operação Urbana Água Espraiada, que prevê uma série de intervenções no uso
do solo e viárias em bairros como Brooklin e Morumbi, com o objetivo de
desenvolver a região.
O prefeito Gilberto
Kassab (PSD), contudo, decidiu adotar o túnel como uma das ações de
destaque de seu mandato, e mudou o projeto que previa uma extensão de 400
metros para o atual, de mais de 2 km. Para isso, precisou mobilizar
vereadores para aprovar a modificação na Câmara no ano passado.
O projeto é polêmico
principalmente em razão do número de desapropriações necessárias. O estudo
de impacto ambiental estipula em 28 mil o número de moradores que terão de
deixar suas casas. Serão atingidas casas, torres residenciais e pelo menos
12 favelas, entre elas a do Vietnã, que foi motivo em outubro de uma
decisão da juíza Celina Kiyomi Toyoshima, da 4ª Vara da Fazenda Pública de
São Paulo, que autorizou a Prefeitura a remover os moradores da favela em
180 dias.
Os moradores da
região montaram uma associação e argumentam que pouco foram ouvidos pela
Prefeitura e que não receberão valores justos por seus imóveis. Já
realizaram diversas manifestações, mas até o momento não conseguiram
alterar os planos da Prefeitura.
As mudanças feitas
por Kassab preveem também a construção de um parque linear de 600 mil
metros quadrados. Segundo a Secretaria do Verde, o aspecto “mais
importante” do projeto é a consutrução de “moradias seguras” para mais de
8 mil famílias que estão atualmente em áreas de risco sobre a várzea e
sobre o Córrego Água Espraiada. Procurada nesta sexta-feira, a Secretaria
de Infraestrutura Urbana e Obras não informa os prazos com que trabalha
para a construção do túnel.
Localização
Segundo o Estudo de Impacto Ambiental, o prolongamento da Avenida
Jornalista Roberto Marinho começará junto à Avenida Doutor Lino de Moraes
Leme e percorrerá cerca de 750 metros por duas pistas a céu aberto até
chegar aos túneis, localizados na Rua Wilson Pereira de Almeida. Eles vão
desembocar após a Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira, onde
seguirão novamente a céu aberto, com acessos à Rodovia dos Imigrantes.
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MAIS NOTÍCIAS SOBRE O
MONOTRILHO DA AV. ROBERTO MARINHO
Algumas exigências estão sendo ponderadas
neste projeto leia clicando aqui.
=>EXIGÊNCIAS PARA LIBERAR LINHA 17
Aproveite e leia o ultimo informativo
(Agosto/2011) da Samava sobre o monotrilho que a Prefeitura irá construir
entre o Jabaquara-Morumbi, passando pela Águas Espraiadas (R.Marinho) é só
clicar abaixo.
=> INFORMATIVO SAMAVA |
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TÚNEL DA ÁGUA ESPRAIADA A IMIGRANTES
Projeto de túnel no Jabaquara já provoca
assédio imobiliário
29 de fevereiro de
2012 |
23h28 |
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Categoria: Urbanismo
LUISA ALCALDE
Dois anos antes de ficar pronta – segundo previsão da Prefeitura –, a obra
que vai ligar por meio de um túnel a Avenida Jornalista Roberto Marinho
com a Rodovia dos Imigrantes já está causando especulação imobiliária na
zona sul da capital. O que tem chamado a atenção do mercado é a construção
de um parque de 638 mil metros quadrados no entorno do empreendimento.
O dono de uma casa em um terreno de 900 metros quadrados na Rua Artemis,
na Vila Babilônia, na região do Jabaquara, já foi visitado nos últimos
quatro meses por dois especialistas em prospecção e compra de áreas para
implantação de empreendimentos imobiliários. A última delas ocorreu há
duas semanas.
O interesse pelo imóvel é explicado pelo fato de o terreno, quando
concluída a obra, ficar em frente ao futuro parque. Os vizinhos contam que
em outubro uma imobiliária ofereceu R$ 1,5 milhão pelo terreno. Na
ocasião, ainda segundo vizinhos, o proprietário teria pedido R$ 2 milhões.
O interessado não voltou mais. O dono do imóvel não quis dar entrevista.
Há duas semanas, ele recebeu uma carta da G. Terry Associados,
apresentando-se como uma empresa em busca de terrenos, a serviço de uma
grande empreiteira nacional com objetivo de fazer negócios na região. Por
curiosidade, o dono do imóvel ligou para saber do que se tratava, mesmo
determinado a não vender o terreno. Recebeu, desta vez, uma proposta bem
menor. Cerca de R$ 400 mil.
Assim como o morador da Rua Artemis, donos de imóveis nas ruas Itaciba e
Ipaobi receberam a mesma carta ou foram abordados pelo especialista em
prospecção imobiliária, Jorge Terry, dono da G. Terry Associados.
É o caso da vendedora Gilda Jussara de Siqueira, de 53 anos, moradora da
Rua Ipaobi. “Em um domingo de manhã, estava de saída e me abordaram. Mas
como o corretor disse que só estava interessado no terreno, nem continuei
a conversa, porque não quero vender mais a casa”, disse. Em janeiro, Gilda
havia colocado a propriedade à venda e pedia R$ 500mil. “São duas casas e
fiz várias reformas que não seriam valorizadas.”
O soldador Isak Luiz da Silva, de 39 anos, cujo irmão é dono de uma
oficina mecânica na Rua Ipaobi, também recebeu a visita do corretor. “Ele
nem chegou a fazer a proposta porque o meu irmão já foi logo dizendo que
não estava interessado”, afirmou. “Nem quis falar de preço.”
A dona de casa Suzana Florindo, de 43 anos, moradora da mesma rua é outra
que nem pensa em vender seu imóvel. “Jogaram essa carta aqui falando do
interesse de uma empreiteira, mas nem liguei para saber do que se trata.”
Jorge Terry, dono da G. Terry Associados, afirma ter começado a visitar a
região há quatro meses. Ele busca áreas que juntas somem ao menos 4 mil
metros quadrados para uma empreiteira que está interessada em construir
prédios residenciais. Segundo a avaliação dele, o metro quadrado na área
vale de R$ 800 a R$ 1 mil.
“Que a região vai melhorar depois da obra da Prefeitura vai. Mas também
não vai ser uma Vila Nova Conceição. A valorização será para
empreendimentos de médio padrão”, analisou. “Penso em uma valorização como
ocorreu no caso do Tatuapé ou Vila Carrão”, comparou.
“Mas é um tiro no escuro. Se a obra pública vingar, a intenção é construir
apartamentos de até R$ 200 mil. Se não, os terrenos serão usados para
erguer moradias populares”, explica Terry. O corretor teve alguns retornos
de moradores da região visitada, mas, segundo ele, não há nenhum negócio
concretizado até agora.
Fonte Jornal da Tarde. |
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10/02/2012 20h12 -
Atualizado em 13/02/2012 14h33
Prefeitura dá licença
para túnel entre a Imigrantes e a Av. Roberto Marinho
Documento da
Secretaria do Verde de SP orientará projeto executivo.
Ligação subterrânea terá 2.350 metros; na superfície, haverá um parque.
Márcio Pinho e Rafael
SampaioDo G1 SP
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Justiça de SP manda Prefeitura tirar moradores de favela na
Zona Sul
Câmara de SP aprova adequação do traçado do túnel da
Imigrantes à lei
SP inicia obras de moradias previstas na operação urbana
Água Espraiada
A Prefeitura de São
Paulo deu nesta sexta-feira um passo importante para tirar do papel o
túnel de 2.350 metros que vai ligar a Avenida Jornalista Roberto Marinho à
Rodovia dos Imigrantes. A Secretaria do Verde e do Meio Ambiente assinou a
Licença Ambiental Prévia (LAP), que estabelece requisitos básicos do que
deve ser atendido no projeto e orienta o desenvolvimento do projeto
executivo.
O documento foi
gerado logo após o Conselho do Meio Ambiente (Cades) aprovar na manhã
desta sexta-feira o estudo de impacto ambiental (EIA-RIMA) da construção
do túnel por 22 votos contra 4. O LAP será publicado no Diário Oficial do
município nos próximos dias. O próximo passo será obter a licença de
instalação para a execução da obra.
A discussão sobre a
aprovação da licença se arrasta desde agosto de 2009, quando o EIA-RIMA
chegou à Secretaria do Verde. Audiências públicas foram realizadas, mas
mudanças feitas pela própria Prefeitura no projeto de lei travaram o
licenciamento. A criação do túnel é prevista desde 2001 e faz parte da
Operação Urbana Água Espraiada, que prevê uma série de intervenções no uso
do solo e viárias em bairros como Brooklin e Morumbi, com o objetivo de
desenvolver a região.
O prefeito Gilberto
Kassab (PSD), contudo, decidiu adotar o túnel como uma das ações de
destaque de seu mandato, e mudou o projeto que previa uma extensão de 400
metros para o atual, de mais de 2 km. Para isso, precisou mobilizar
vereadores para aprovar a modificação na Câmara no ano passado.
O projeto é polêmico
principalmente em razão do número de desapropriações necessárias. O estudo
de impacto ambiental estipula em 28 mil o número de moradores que terão de
deixar suas casas. Serão atingidas casas, torres residenciais e pelo menos
12 favelas, entre elas a do Vietnã, que foi motivo em outubro de uma
decisão da juíza Celina Kiyomi Toyoshima, da 4ª Vara da Fazenda Pública de
São Paulo, que autorizou a Prefeitura a remover os moradores da favela em
180 dias.
Os moradores da
região montaram uma associação e argumentam que pouco foram ouvidos pela
Prefeitura e que não receberão valores justos por seus imóveis. Já
realizaram diversas manifestações, mas até o momento não conseguiram
alterar os planos da Prefeitura.
As mudanças feitas
por Kassab preveem também a construção de um parque linear de 600 mil
metros quadrados. Segundo a Secretaria do Verde, o aspecto “mais
importante” do projeto é a consutrução de “moradias seguras” para mais de
8 mil famílias que estão atualmente em áreas de risco sobre a várzea e
sobre o Córrego Água Espraiada. Procurada nesta sexta-feira, a Secretaria
de Infraestrutura Urbana e Obras não informa os prazos com que trabalha
para a construção do túnel.
Localização
Segundo o Estudo de Impacto Ambiental, o prolongamento da Avenida
Jornalista Roberto Marinho começará junto à Avenida Doutor Lino de Moraes
Leme e percorrerá cerca de 750 metros por duas pistas a céu aberto até
chegar aos túneis, localizados na Rua Wilson Pereira de Almeida. Eles vão
desembocar após a Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira, onde
seguirão novamente a céu aberto, com acessos à Rodovia dos Imigrantes.
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06/03/2012 - 07h45
Por metrô, São Paulo
reclama da Secretaria do Verde
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EDUARDO OHATA
DO PAINEL FC
RAFAEL REIS
DE SÃO PAULO
A principal
reclamação do São Paulo em relação à prefeitura não está nem ligada ao
Morumbi, mas sim ao entorno do estádio.
Auxílio de Kassab ao Morumbi e à Arena Palestra só fica na
promessa
O clube questiona a
demora da Secretaria do Verde e do Meio Ambiente em emitir alvarás para a
implantação da linha 17-Ouro do Metrô, que terá estação próxima à arena.
"É inaceitável que
não se entregue uma licença para o metrô após meses em trâmites, quando
liberou os dutos [de derivados de petróleo] do estádio [Itaquerão] em
questão de dias", disse o assessor da presidência do São Paulo José
Francisco Manssur.
O Metrô solicitou no
dia 6 de setembro a licença de instalação do primeiro trecho da nova
linha.
O prolongamento da
linha 2-Verde, em sistema semelhante, que havia pedido o alvará 15 dias
depois, recebeu a licença no começo de janeiro.
Segundo a secretaria,
o Metrô só entregou as informações técnicas solicitadas em 23 de
fevereiro. Agora, irá analisar as respostas para emitir o aval.
A linha 17 foi
planejada quando o Morumbi era favorito para receber a Copa. O Metrô diz
que o projeto faz parte do pacote do Mundial porque ligará o aeroporto de
Congonhas a áreas hoteleiras.
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Monotrilho do Morumbi removerá 51 imóveis
Lista de desapropriações inclui áreas nas Avenidas Jorge João Saad e
Otávio Mangabeira
09 de março de 2012
CAIO DO VALLE , JORNAL DA TARDE - O Estado de S.Paulo
O governo do Estado de São Paulo publicou ontem decreto que declara de
utilidade pública imóveis para a construção do monotrilho da Linha 17-Ouro
do Metrô entre a Vila Andrade e o Morumbi, na zona oeste. Trata-se do
trecho onde há mais polêmica em torno da construção desse meio de
transporte. No mesmo lote, que compreende 51 imóveis, também estão
previstas algumas desapropriações no Jabaquara, na zona sul, e na Vila
Sônia, na zona oeste.
Segundo o documento, terrenos situados em vias residenciais do Morumbi,
como a Senador Otávio Mangabeira e a Doutor Flávio Américo Maurano (ao
lado da comunidade Paraisópolis), onde há terrenos e casas luxuosas, serão
usados na obra do monotrilho. Também haverá desapropriações mais para o
norte, na Avenida Jorge João Saad.
Um dos possíveis afetados é Juliano Pupe, de 35 anos, dono de uma
revendedora de veículos importados perto da esquina com a Avenida
Francisco Morato. Há sete anos trabalhando no mesmo endereço, ele
provavelmente terá de sair dali, por causa da obra do Metrô. "Se eu
soubesse de uma coisa dessas, já teria me programado para me mudar. Teria
mudado a empresa de lugar", ressaltou.
O descontentamento dele é maior porque, há cerca de um ano e meio, a
empresa alugou a casa no terreno vizinho para expandir o negócio. Ele diz
ser contrário ao monotrilho, por ser elevado. No entendimento de outros
comerciantes e moradores da região, isso também poderá trazer aspectos
urbanísticos negativos ao bairro.
Na avaliação da pedagoga Rosa Richter, da Associação dos Moradores do
Bairro Jardim Sul, o projeto não atenderá à maioria das pessoas que
dependem de transporte coletivo na região. "O traçado é absurdo. Tinha de
estar em um corredor tipo a Avenida Giovanni Gronchi, onde a maioria das
pessoas pega transporte coletivo."
O monotrilho se beneficiará da nova Avenida Perimetral, no lado oposto de
Paraisópolis - a Prefeitura ainda planeja obras na área (veja acima).
O Metrô informou "que está convicto de que a obra é a melhor opção para a
região", pois o sistema "tem um menor custo em sua adoção, oferece melhor
inserção urbana e proporciona atendimento pleno da demanda da região".
Segundo a estatal, por ser em uma via elevada não há necessidade de
escavação de túnel nem interferências viárias. A empresa ainda alega que
"organiza seminários com a comunidade para esclarecer o projeto".
Processo. Ao todo, serão desapropriados 81,1 mil metros quadrados de
terrenos neste lote. O custo previsto para as desapropriações é de R$ 150
milhões. Outros dois lotes de imóveis já haviam sido declarados de
utilidade pública pelo governo do Estado no ano passado para a Linha
17-Ouro. O primeiro, ligando as estações Jabaquara do Metrô e Morumbi da
Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), prevê a desapropriação
de 63 imóveis, a um custo de R$ 37 milhões. O segundo, entre o Aeroporto
de Congonhas e a Avenida Jornalista Roberto Marinho desapropriará 47
imóveis por R$ 51 milhões. |
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Metrô deve conseguir
nesta semana licença para obra polêmica
20 de março de 2012
16h21
Caio do Valle
A Prefeitura de São Paulo sinalizou hoje
(20) que pode conceder ainda nesta semana a Licença Ambiental de
Instalação (LAI) do monotrilho da polêmica Linha 17-Ouro, entre o
Jabaquara e o Morumbi, na zona sul. A emissão desta permissão pela
Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente era a última pendência
para que o Metrô de São Paulo pudesse dar início às obras, que, pelo
cronograma da companhia, estão atrasadas.
Em nota, a Secretaria do Verde informou
que sua equipe de licenciamento “continua trabalhando” e “deve ter seu
parecer sobre a concessão” da LAI “publicado nos próximos dias desta
semana”. Na manhã de hoje (20), o governador Geraldo Alckmin (PSDB) e o
secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes,
haviam sinalizado que a licença está para sair.
Nos últimos meses, Fernandes chegou a
criticar algumas vezes a demora para a liberação da licença. No fim de
janeiro, ele afirmou ao Jornal da Tarde estar “preocupadíssimo” com a
demora. “O que me parece, olhando de fora, é que há lobbies. Os moradores
mais organizados, de uma forma não explícita, estão, por meio de órgãos,
tentando criar dificuldades (para a emissão da licença)”, disse na
ocasião.
A Linha 17-Ouro encontra forte
resistência de moradores de bairros como o Morumbi. Para eles, a linha,
que será toda elevada, trará um impacto urbanístico negativo para o
bairro. Além disso, alegam que, como o monotrilho terá uma capacidade de
transporte de passageiros muito
menor do que o metrô convencional, poderá nascer saturado.
Presidente da Associação dos Moradores do
Bairro Jardim Sul, a pedagoga Rosa Richter disse em entrevista ao JT no
início deste mês que o projeto não atenderá à maioria das pessoas que
precisam de transporte público na região. “O traçado é absurdo. Tinha de
estar em um corredor tipo a Avenida Giovanni Gronchi, onde a maioria das
pessoas pega transporte coletivo”, afirmou.
Em 2010, outra entidade, a Sociedade
Amigos de Vila Inah, entrou na Justiça com uma ação civil pública alegando
que a Linha 17-Ouro não tinha licenças ambientais nem projeto básico com
detalhamento de traçado. A Saviah obteve uma liminar para barrar a obra,
mas ela foi derrubada em junho do ano passado. No mês passado, a Justiça
determinou uma
perícia na obra.
No último lote de imóveis declarados de
utilidade pública para a obra no trecho que passa pelo Morumbi, o governo
do Estado identificou 51 imóveis que poderão ser desocupados, boa parte
deles na própria região (existem outros no Jabaquara e na Vila Sônia).
Exigências
Para conseguir a LAI, o Metrô de São Paulo teve que atender a uma série de
exigências da Prefeitura. Entre elas, a companhia precisou apresentar um
estudo dos níveis de ruído emitidos pelos veículos em pontos sensíveis,
como estações e curvas, em horários diurnos e noturnos. Eles deveriam
estar dentro dos parâmetros permitidos pelo zoneamento.
Também foi solicitado que o Metrô
indicasse “a manifestação do Departamento de Parques e Áreas Verdes, do
conselho gestor do Parque Burle Marx e do Grupo Executivo do Parque
Estadual das Fontes do Ipiranga quanto à implantação do empreendimento na
região”.
O estudo de impacto ambiental da obra
havia indicado que “a implantação do empreendimento poderá afugentar a
avifauna e alterar o equilíbrio da comunidade remanescente em locais como
o Parque Burle Marx, Cemitério do Morumbi e Colégio Porto Seguro”.
Devido a disso, a companhia também teve
que enviar um “Plano Monitoramento de Avifauna, de modo que fosse indicado
como seria feita a mitigação do impacto do empreendimento na avifauna”. A
Secretaria do Verde não informou se todas as exigências foram atendidas
adequadamente.
‘Melhor opção’
O Metrô sempre defendeu a escolha do monotrilho para a Linha 17-Ouro. A
companhia já informou já estar convicta “de que a obra é a melhor opção
para a região”, pois o sistema “tem um menor custo em sua adoção, oferece
melhor inserção urbana e proporciona atendimento pleno da demanda da
região”.
Segundo a estatal, por ser em uma via
elevada não há necessidade de escavação de túnel nem interferências
viárias. A empresa ainda alega que “organiza seminários com a comunidade
para esclarecer o projeto”.
A Linha 17-Ouro deverá ter 17,9 km de
extensão e ligar as estações Jabaquara, na Linha 1-Azul, e São
Paulo-Morumbi, na 4-Amarela, passando pelo Aeroporto de Congonhas, na zona
sul. Ao todo, estão previstas 18 estações. O contrato para a construção da
linha foi assinado no fim de julho do ano passado.
O primeiro trecho da linha, entre o
Aeroporto de Congonhas e a Estação Morumbi da Companhia Paulista de Trens
Metropolitanos (CPTM), deve ficar pronto em 2014. |
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REUNIÃO DA SAMAVA COM ENGENHEIRAS DA CET
No dia 26 de abril de 2011, a Samava teve
a honra de receber no Jalisco para uma reunião extraordinária ás 20h00 as
engenheiras da CET Sra. Rosemary Leite e Sra. Maria Aparecida Magnani.
A Sra Carmem presidindo a reunião,
iniciou dando as boas vindas as representantes da CET explanando em
seguida sobre toda a problemática do trânsito em nosso bairro.
A região da Samava há dois anos seria o
ponto de partida para a realização de obras que diminuiriam o trânsito
dentro do bairro, fazendo parte de um projeto chamado “Trânsito Calmo”.
Adormecido por diversos motivos, todo o
projeto hoje vem á tona e pode ser reativado, trazendo esperanças que
aconteça.
Nesse sentido a Sra Carmem mostrou ás
engenheiras diversas obras realizadas em outros bairros, comprovando a
viabilidade de realização em nosso bairro. Dr. Mario reforçando a
necessidade do projeto, expôs que o bairro está totalmente dentro da
operação urbana águas espraiadas, podendo todo o projeto ser subsidiado
pela Prefeitura de São Paulo, utilizando o CEPAC.
A Sra Rose da CET, apresentando total
conhecimento e familiaridade com o projeto, disse não ser impossível tal
premissa e que deveríamos apresentar a proposta para o Sub Prefeito de
Santo Amaro Coronel Brandão, para usar os recursos do CEPAC.
A Sra Carmem reforçando a necessidade de
execução do projeto de trânsito calmo em toda nossa região, mostrou
através de fotos as conseqüências dos empreendimentos que estão sendo
realizados no bairro, como buracos e restos de cimento em todas as vias
carroçáveis que recebem caminhões nas obras.
Discutiu-se muito sobre o farol da
Washington Luiz e uma futura passarela ligando o nosso bairro com o
Brooklin.
Dr. Pérsio no sentido de pontuar o
trabalho sugeriu que todo o projeto fosse priorizado em partes, já que
todo o trânsito do bairro será modificado com obras de prolongamento da
Av. Roberto Marinho (Águas Espraiadas).
Ficou então decidido que uma comissão da
Samava liderada pela Sra. Carmem irá marcar uma reunião com o Sub Prefeito
para discutir todos esses assuntos.
A princípio, de acordo com proposta do
Dr. Pérsio, serão agilizados três pontos principais de segurança, final da
Rua Lacedemônia com Lacônia, Itagiba Santiago com W. Luiz e Rua Abelardo
(rotatória).
A Sra Rose e Sra. Cida muito solicitas,
entenderam todo o drama do bairro dispondo-se a colaborarem no que for de
suas alçadas. Nos orientaram sobre todo o trâmite e sobre o caminho a ser
seguido. Colocaram-se predispostas a participarem de uma reunião com o Sub
Prefeito de Santo Amaro. Nesta reunião irão colaborar nos esclarecimentos
dos pontos já analisados pela CET, com projetos já elaborados, somente
aguardando um start da Prefeitura para sua realização.
A Sra. Carmem finalizando a reunião
agradeceu em nome da Samava a presença da Sra. Rosemary e Sra. Aparecida
em nossa reunião, dizendo ter sido muito importante e significativo o
apoio, a sinceridade, a simpatia e o fato de estarem plenamente cientes
dos problemas e necessidades de segurança no trânsito de nosso bairro, nos
devolvendo a confiança de que poderemos resolver diversos problemas do
bairro junto ás autoridades, responsáveis por essas obras.
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SP vai desapropriar 107 mil m² no Itaim e
Campo Belo
Clique aqui e leia o decreto nº 51856
de 13/10/2010
Que declara nesta data, sendo de
utilidade pública os imóveis particulares a serem desapropriados
judicialmente ou adquiridos mediante acordo, nos distritos do
Itaim Bibi e Campo Belo
Davi
Franzon, do Metro
O prefeito Gilberto Kassab (DEM)
autorizou no “Diário Oficial” da cidade de ontem a desapropriação
de uma área de 107,6 mil metros quadrados nos bairros Itaim e
Campo Belo, na zona sul da capital. A medida é parte da operação
urbana Água Espraiada, em andamento desde 2002.
A área que será alvo de desapropriações, segundo a Secretaria de
Desenvolvimento Urbano, abrange parte das avenidas Jornalista
Roberto Marinho, Washington Luiz e Engenheiro Luis Carlos Berrini.
De acordo com a secretaria, as desapropriações permitirão o início
do pacote de obras previsto para a região, que contempla, entre
outras intervenções, a abertura de novas faixas de tráfego na
margem do córrego Espraiada, entre a avenida Lino de Moraes Leme e
a Rodovia dos Imigrantes. Também serão abertas novas faixas na
Berrini, no trecho que vai da Washington Luís até a Água
Espraiada.
A obra com maior destaque é a do túnel entre a Roberto Marinho e a
Imigrantes, cujo custo pode chegar a R$ 3 bilhões.
A Secretaria de Desenvolvimento Urbano informa que ainda não há
uma previsão de quantos imóveis serão desapropriados. O número só
será conhecido após a execução do projeto básico de obras.
Críticas A construção do túnel na Roberto Marinho é
alvo de críticas na Câmara Municipal. Vereadores da oposição
alegam que a obra, além de cara, irá desapropriar cerca de mil
imóveis desnecessariamente, já que não desafogará o trânsito na
região.
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Resumo
dos assuntos abordados na Reunião Mensal de 02/05/2012 |
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Ata da Reunião Geral
São Paulo, 02 de Maio de 2012 – quarta-feira.
Local:
Piscinão: Av. Água Espraiada
Horário:
19h30m às 21h
1) Leitura da ata:
Lida a Ata da
reunião anterior que foi aprovada pelos presentes.
2) Atual situação da
Operação Urbana Água Espraiada / Monotrilho
Tanto as obras da
continuação da Água Espraiada quanto do Monotrilho tiveram inicio.
Recebemos de uma
participante da SAMAVA os links abaixo, onde podemos ver o trajeto da Água
Espraiada com o parque linear e no segundo link interativo como será o
espaço pelo qual o Monotrilho passará.
http://www.youtube.com/watch?v=sSxcKGr1L-A
http://economia.ig.com.br/empresas/infraestrutura/2012-04-19/saiba-como-o-monotrilho-vai-impactar-areas-importantes-de-sao-pa.html
3)
Sem teto sob o Viaduto Washington Luís
Sobre os sem teto
debaixo do viaduto Washington Luís, tive oportunidade de conversar com a
patrulha Metropolitana que faz a ronda na Vila Alexandria. Eles estão
cientes e atentos ao problema, porém não podem simplesmente retirar à
força os moradores do local. A patrulha passa sempre no viaduto
pressionando os sem teto com frequência a saírem dali, porém eles sempre
retornam. No momento, a Vila Alexandria, bem como os bairros próximos
estão com uma invasão de sem teto devido a uma operação levada na região
do Jabaquara, o que ocasionou uma debandada daquela área.
A SAMAVA deverá estar
participando da reunião do CONSEG Campo Belo para solicitar providencias
sobre este assunto.
4) CET
Ônibus biarticulados
estão subindo e descendo a Abelardo, sendo que esse tipo de veículo não
poderia estar circulando em uma via local, causando problemas no trânsito
da rua.
A CET continua
ignorando os problemas de trânsito da Vila Alexandria, alguns deles
bastante graves.
5) Diversos
?
A SAMAVA se propôs a marcar uma reunião com o Sub Prefeito de Santo Amaro
para apresentar a Associação, porém como devemos ter um novo Subprefeito
em Outubro próximo, esperaremos até lá.
?
Solicitamos aos moradores que constatarem um problema no bairro, façam um
SAC para a Prefeitura – segue o link -
http://sac.prefeitura.sp.gov.br/
- no item outros, pois é a melhor maneira desse órgão fiscalizar e
solucionar os problemas.
?
Quanto ao problema da falta de um coletor de águas pluviais na Rua
Lacedemônia entre as Avenidas Washington Luís e Santa Catarina, foi
entregue Ofício à Subprefeitura de Santo Amaro, incluindo imagens dos
alagamentos. O coletor de águas pluviais no trecho da Rua Lacedemônia
entre a Avenida Santa Catarina e a Rua Lacônia já foi instalado há
aproximadamente 2 anos pela Subprefeitura de Santo Amaro, após solicitação
da SAMAVA.
Recebemos Ofício GS
no. 344/2012 do Subprefeito Roberto Costa informando que nossa solicitação
foi encaminhada para apreciação para a Secretaria de Infra Estrutura
Urbana/Divisão de Projeto de Águas Pluviais – Proj. 4 e Superintendência
de Projetos Viários.
Aguardamos
providências.
E não esqueçam:
?
Acessem o site da SAMAVA –
www.samava.org.br
– para tomarem conhecimento dos problemas do bairro bem como das ações dos
seus moradores.
• Eco Ponto – Temos 2
Eco Pontos na nossa região, conforme podem ver abaixo. Eles recebem
resíduos de construção e demolição, volumosos - madeira, móveis velhos,
sobra de podas, e recicláveis. Anexo enviamos folheto explicativo.
PROCUREM UTILIZAR OS ECOPONTOS PRÓXIMOS DOS SENHORES!
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SA |
Água Espraiada |
Baixo Viad.
Austregésilo de Athayde X Av. Ver. José Diniz |
08:00 às 17:00 |
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SA |
Vicente Rao |
Av. Vicente Rao, n°
308 sentido Diadema (Baixos do Viad. Ver José Diniz) |
08:00 às 17:00 |
• A Coleta Seletiva
passa pela sua rua, acesse o link abaixo e entre na região do Jabaquara
(embora estejamos hoje com a Subprefeitura de Santo Amaro)
http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/servicos/limpurb/coleta_seletiva/index.php?p=171
• Telefone da Jovem
Pan para quem quiser fazer reclamações – 11 3284 1422.
?
Telefone do 12º. Batalhão – 1ª. Companhia – 011 5533 7087.
Ass. Carmen
PARTICIPE DAS REUNIÕES DA
ASSOCIAÇÃO DE SEU BAIRRO, SUA PRESENÇA É IMPORTANTE –
PRÓXIMA REUNIÃO –
13/06/2012 |
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CONTRAVENÇÃO PENAL
Mais conhecido como Crime Anão (Dec Lei 3688 de
03/10/1941 – Lei das Contravenções Penais) difere-se dos crimes previstos
no Código Penal por ter sua pena aplicada de prisão simples, multa ou
ambas. A contravenção é considerada infração de perigo abstrato e são
incriminadas pela mera conduta.
Alguns exemplos de Contravenção Penal aplicável em nosso
dia a dia.
Vias de fato
Art. 21 - Praticar vias de
fato contra alguém:
Pena - prisão simples, de 15
(quinze) dias a 3 (três) meses, ou multa, se o fato não constitui crime.
Perigo de desabamento
Art. 30 - Omitir alguém a
providência reclamada pelo estado ruinoso de construção que lhe pertence
ou cuja conservação lhe incumbe:
Pena - multa.
Omissão de cautela na guarda ou
condução de animais
Art. 31 - Deixar em
liberdade, confiar à guarda de pessoa inexperiente, ou não guardar com a
devida cautela animal perigoso:
Pena - prisão simples, de 10
(dez) dias a 2 (dois) meses, ou multa.
Parágrafo único - Incorre na
mesma pena quem:
a) na via pública, abandona
animal de tiro, carga ou corrida, ou o confia a pessoa inexperiente;
b) excita ou irrita animal,
expondo a perigo a segurança alheia;
c) conduz animal, na via
pública pondo em perigo a segurança alheia.
Emissão de fumaça, vapor ou gás
Art. 38 - Provocar,
abusivamente, emissão de fumaça, vapor ou gás, que possa ofender ou
molestar alguém:
Pena - multa.
Perturbação do trabalho ou do sossego
alheios
Art. 42 - Perturbar alguém,
o trabalho ou o sossego alheios:
I - com gritaria ou
algazarra;
II - exercendo profissão
incômoda ou ruidosa, em desacordo com as prescrições legais;
III - abusando de
instrumentos sonoros ou sinais acústicos;
IV - provocando ou não
procurando impedir barulho produzido por animal de que tem guarda:
Pena - prisão simples, de 15
(quinze) dias a 3 (três) meses, ou multa. |
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NÃO VENDA A SUA CASA
11 Motivos para você
não vender sua casa
1-
Você mora num bairro onde há moradores lutando para que ele melhore.
2-
Você mora numa casa com quintal.
3-
Você tem sol.
4-
Você tem privacidade, sossego e liberdade.
5-
Você conhece seus vizinhos, você tem amigos no bairro.
6-
Sem sua casa, você não ouvirá mais o barulho da chuva, dos pássaros
cantando pela manhã.
7-
O farol da Av. Sta. Catarina com a W. Luiz será fechado.
8-
Você terá um parque público que poderá ir a pé.
O Clube Chuvisco (ao lado do final da
Espraiada) foi desapropriado pela Prefeitura para a construção de um
parque com muita área verde (decreto nº 48020 de 19/12/06 - pode
conferir).
9-
A Avenida Águas Espraiadas será ampliada em 2008.
10-
Teremos uma estação do metro a 5 minutos daqui - Linha lilás
(confira no site
www.metro.sp.gov.br)
11-
Temos um projeto em andamento para transformar o bairro em,
estritamente residencial, além da implantação do "Comunidade
Protegida", já aprovado pelo CET.
A sua casa irá
valorizar pelo menos 30% com a expansão da Av. Águas Espraiadas e
com a construção do parque chuvisco. |
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Logotipo do Centro Comunitário Águas
Espraiadas

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Este
logotipo foi escolhido por uma comissão julgadora formada por artistas
plásticos a partir de um desenho feito por uma criança que participou de
um
concurso no Centro Comunitário.
Houve uma semana de oficinas de teatro, pintura e desenho com o objetivo
de
sensibilizar as crianças para que elas criassem o logotipo.
Um dos oficineiros saiu com as crianças e deu uma volta no piscinão e
pediu
para que eles verificassem o lugar para se inspirarem. Uma das criança
viu uma
garça cuidando dos seus ovinhos e desenhou o bichinho.
Significado: a garça costuma ficar perto de lagos e rios e o ponto
principal
é que mesmo num lugar sujo e poluído, um ser consegue viver e procriar,
ou
seja, viver num lugar tão adverso. |
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Prezados Associados e Moradores
(Clique aqui para
assinar)
O nosso projeto inicial de mudança de zoneamento foi
INDEFERIDO
pela Prefeitura de São Paulo.
Apesar disso, o Subprefeito de Santo Amaro e o próprio Secretário de
Planejamento do Município, Sr. Luna, nos informou que se apresentarmos um
abaixo assinado,
nosso pleito será acatado.
Assim, contamos com a colaboração de todos vocês na obtenção das
assinaturas. Somente assim, conseguiremos reverter o processo de
deterioração do nosso bairro. Caso contrário, teremos de nos mudar ou
conviver lado a lado com empresas barulhentas, oficinas, trânsito,
insegurança, poluição, sujeiras ao nosso redor. VAMOS ASSINAR O ABAIXO
ASSINADO.
Perdemos a primeira batalha, mas GANHAREMOS A GUERRA
NÃO VAMOS DESISTIR. |
|
Leia o Projeto de Zoneamento apresentado pela Ciranda á Subprefeitura
CLICK AQUI |
SEJA SÓCIO SAMAVA
Nós precisamos da sua colaboração, para
que possamos fazer face as despesas da Associação. São informativos,
xerox, taxas, etc. e só com a sua colaboração de R$30,00 por trimestre é
que conseguiremos lutar pelo bem estar de nosso bairro. Não custa quase
nada e você estará também se beneficiando. Não espere mais ajudem-nos.
Entre na página "Associe-se" e faça já seu cadastro
|
SAMAVA PARTICIPA DE
ASSEMBLÉIA DA SUBPREFEITURA
A Samava participou da Audiência Pública que
tratou da revisão de Zoneamento de São Paulo.
Veja as fotos do evento na
página "Eventos na Região"
|
|
Cantinho do Associado
Tapeceiro? Eletricista? Encanador?
Dê uma olhada no Cantinho do Associado, ele é feito especialmente para
você que produz ou presta serviços para a comunidade. O anúncio é grátis. |
CLASSIFICADOS
Visite nossa página de Classificados e conheça os produtos e serviços
comercializados em nossa região.
Este é mais um serviço da SAMAVA para o conforto do seu dia a dia |
|
Nosso
Bairro Nosso Lar
Veja
fotos aéreas do nosso bairro na página Fotos/Reportagens
|

Click na imagem e saiba tudo que está sendo
construído na sua rua. Desde um puxadinho até um prédio. Caso seja ilegal,
você pode denunciar.
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Colaboradores







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LEIA AS CHAMADAS
ABAIXO NA PÁGINA "NOTÍCIAS DO BAIRRO" |
| RELATÓRIO ANUAL DE
ATIVIDADES DESENVOLVIDAS PELA SAMAVA |
| MINUTA DE REUNIÃO COM
A CET/GPV SOBRE O NOSSO SISTEMA VIÁRIO. |
| QUANTO VOCÊ PAGA DE
IMPOSTO. |
|
PERDEU A BULA DO SEU
REMÉDIO? |
| QUER PLANTAR UMA
ÁRVORE DEFRONTE A SUA CASA? |
| COLETA DE LIXO
RECICLÁVEL EM NOSSAS RUAS. |
| VEJAM A IMPORTÂNCIA DE
SE TER UMA ASSOCIAÇÃO. |
|
ACOMPANHE OS EVENTOS ABAIXO NA PÁGINA
"EVENTOS NA REGIÃO" |
| VAMOS Á LUTA
ASSOCIE-SE NO SEU BAIRRO. |
|
VEJAM AS IMAGENS DO
BAIRRO NA PÁGINA "FOTOS/REPORTAGENS" |
| PROJETO DE
REVITALIZAÇÃO DOS POSTES. |
| NOSSA REGIÃO VISTA DO
ALTO. |
| CHUVAS DE VERÃO |
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Atividades gratuitas
no Centro Comunitário
Águas Espraiadas (Piscinão):
.
GINÁSTICA LIAN GONG (UBS)
às segundas e quartas-feiras - das 8:00 às 9:00 h
.
AULAS DE CANTO
CORAL
às quartas-feiras - das 14:00 às 16:30 h
.
DANÇA AFROMIX
às quintas-feiras - das 8:00 às 9:00 h
.
PINTURA EM TECIDO
às sextas-feiras - das 14:00 às 16:00 h
.
DANÇA DE FORRÓ
aos sábados - das 10:00
às 11:00 h
Podem
comparecer no dia de cada atividade e participar da aula.
Demais informações através dos telefones (5033-0132 ou 5641-1462) ou
pessoalmente no local à Rua Lacônia nº 100 - Vila Alexandria.
Agradecemos pela colaboração.
Atenciosamente
Silmara S. Gonçalves
Centro Comunitário Águas Espraiadas |
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Novos associados
Sejam bem vindos
A União Faz a Força |
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CONSEG
= CONSELHO COMUNITÁRIO DE SEGURANÇA
Veja como você pode utilizar o Conseg para suas reclamações e
reivindicações.
Visite a página Conseg no menu principal
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